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카카오의 대표사업 중 하나가 바로 카카오택시에요. 콜비를 않받는 파격적인 콜택시 제도를 만들어 몇년동안 지속해오며


업계를 장악했죠. 그동안 수익성 없다고 비판도 많이 받아왔지만 이미 독보적인 점유율로 수익화로 전환됐을 때


어느정도의 힘을 보여줄지는 안봐도 뻔하죠? 내년부터 수익화에 나선다고 하니 기대됩니다~


바로 이런 우리의 카카오T가 승차거부 근절에도 앞장섭니다. 택시의 승차거부는 엄연한 불법임에도 여전히 업계의 관행이고


근절되지 않는 병폐중 하나입니다. 특히 이런 추운 겨울에는 정말 엄청 짜증나죠. 


카카오T(카카오택시)가 목적지를 입력하여 콜을 보내는 시스템이라 그 동안 택시 기사님들이 콜을 가려서 받는다는


비판이 있었습니다. 뭐, 기존의 콜택시 시스템에서는 어쩔 수 없는 일이었고, 어떤 업체도 이를 개선할 생각은 안했죠.


그런데, 이번에 카카오에서 단거리 운행 비중에 따라 장거리 호출 우선배정이라는 인센티브 제도를 시행합니다.


'카카오택시 승차거부 근절안'을 서울시와 합의했다고 해요. 앞으로는 여러 차례 호출을 거부하는 경우 일정시간 동안


호출을 금지하는 '냉각기' 제도도 도입한다고 합니다. 


카카오택시를 포함한 기존 콜택시 제도가 목적지를 입력하는 바람에 택시기사님들이 손님을 가려받는 단점을 극복하기


위해 서울시에서 목적지 안 밝히고 택시를 부르는 '지브로(서울택시)' 라는 앱을 시범 운영하겠다고 밝혔는데요,


카카오택시(카카오T)의 점유율이 워낙 압도적이라 효과도 없을 것 같고, 공공기관이 민간의 영역에 들어오는 게 별로


바람직하지 않다는 비판도 많아요. 이런 시점에 카카오가 이런 좋은 제도를 시행하니 참 좋은 것 같아요.


카카오의 사업 전개방식을 보면, 물론 장기적으로는 수익화로 바뀌긴해도 처음에 카카오택시를 무료로 시행하면서


시민들의 편안함을 지원했고, 카카오 드라이버(카대리)를 만들면서 대리기사님들의 수익성 개선을 지원했습니다.


이번에는 업계의 오랜 안좋은 관행인 근거리 손님 승차거부를 뿌리뽑기위한 운동에 앞장선다니 정말 우리의 카카오


답습니다~~


'세상으로 통하는 문, 카카오'

들어보셨나요? 카카오T~! 기존에 있던 카카오 택시(블랙), 드라이버, 네비를 다 합치고 카카오 주차를 추가하여 새로 출시한


앱입니다. 


이제 여러 앱 쓸 필요없이 카카오T 하나로 전부 해결할 수 있습니다. 특히 저처럼 용량 부족한 아이폰 유저들에게는 좋은


소식이죠~ㅋㅋㅋ 화면 한번 볼까요?


위쪽을 순서대로 택시, 블랙, 드라이버, 주차, 내비가 쭉~~~ 있습니다. 택시, 드라이버, 내비는 머, 잘들 아실거구요~블랙은


못들어보신 분들고 계실겁니다. 쉽게 생각하시면 울트라 모범택시정도? 생각하시면 될 것 같아요~ 가격은 모범보다 좀 더 


비싸구요, 대신 좋은 차(벤츠 e클래스, k9 이 많다고 함)와 좋은 기사님(문도 열어준다나)과 좋은 환경(머, 물도 있고 와이파이도

 


된다는 것 같음)을 제공합니다. 평소엔 별로 이용할 일이 없겠으나 한밤 중 강남역이나 종로처럼 택시가 안잡히는 곳에서는


가끔 이용할 일이 있을 것 같습니다. 아, 회사에서 손님 접대용으로 많이 이용한다고 합니다~


주차는 생각하시는 그대로에요~ 목적지를 검색하면 인근에 주차 가능한 주차장들을 안내해주고 예약하고 결제할 수 있는


서비스입니다. 이건 아직 제가 써보지 않아서 얼마나 편리한지 검증은 못해봤습니다. 담에 써보고 포스팅 할게요~



참, 카카오T 런칭 기념으로 쿠폰을 줍니다~!! 무려 5천원!!! 꼭 받아놓으세요~ 유효기간도 길~~어요~ 올해 말까지~!



카카오 드라이버 5천원, 주차장 5천원 각각이니까 받아놓으셨다가 연말 술자리 갈때 쓰시면 아주 유용하겠죠~


한가지 아쉬운 점은 카카오 버스와 지하철, 맵도 다 묶어 주시면 앱을 3개 더 없앨 수 있는데....구상하고 계시겠죠?


카카오 관계자 여러분 보고 계시다면, 혹시 아직 구상 안하고 계시다면 부탁드려요~~~~싹~~~ 묶어주세요~ㅎㅎ

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